Tous les articles par Florent Demoraes

Conversatorio público – 13 junio 2024 – Bogotá / Débat public – 13 juin 2024 – Bogotá

Version en français plus bas

El conversatorio público “La movilidad sostenible en
debate desde las periferias populares de Bogotá y Lima” tendrá lugar en la ciudad de Bogotá el 13 de junio 2024 en la Universidad Piloto de Colombia.

Afiche (programa): https://bit.ly/45bhK1F

Inscripción: la asistencia al conversatorio público es gratis pero requiere una inscripción previa: https://bit.ly/3QXBJei

Dirección y horarios
13 de junio 2024 – 5:00 p.m. – 7:00 p.m.
Universidad Piloto de Colombia – Auditorio Académico
Carrera 9 # 45A – 44

Invitados (por orden alfabético) Participantes (por orden alfabético) Moderadores (por orden alfabético)
  • Patricia Calderón (Despacio)
  • Candelaria González (TMSA)
  • Cristian Miguel Quintero Pérez (Dirección de Inteligencia, Secretaría Distrital de Movilidad)
  • Florent Demoraes (Univ. Rennes 2)
  • Jérémy Robert (PUCP)
  • Luis Zapata (Movemos)
  • Vincent Gouëset (Univ. Rennes 2)
  • Paola Jirón (Univ. Chile)
  • Carlos Moreno (Univ. Piloto)
  • Pablo Vega (PUCP)

————————————————————-

Le débat public “La mobilité durable en débat depuis les périphéries populaires de Bogotá et de Lima” aura lieu à Bogotá le 13 juin 2024 à la Universidad Piloto de Colombia

Affiche (programme) : https://bit.ly/45bhK1F

Inscription : l’assistance au débat public est gratuite mais nécessite une inscription préalable : https://bit.ly/3QXBJei

Adresse et horaires
13 juin 2024 – 17:00 – 19:00
Universidad Piloto de Colombia – Auditorio Académico
Carrera 9 # 45A – 44

Invités (par ordre alphabétique)
Participants (par ordre alphabétique) Modérateurs (par ordre alphabétique)
  • Patricia Calderón (Despacio)
  • Candelaria González (TMSA)
  • Cristian Miguel Quintero Pérez (Dirección de Inteligencia, Secretaría Distrital de Movilidad)
  • Florent Demoraes (Univ. Rennes 2)
  • Jérémy Robert (PUCP)
  • Luis Zapata (Movemos)
  • Vincent Gouëset (Univ. Rennes 2)
  • Paola Jirón (Univ. Chile)
  • Carlos Moreno (Univ. Piloto)
  • Pablo Vega (PUCP)

Seminario de clausura – 11-13 junio 2024 – Bogotá / Séminaire de clôture – 11-13 juin 2024 – Bogotá

Version en français plus bas

El seminario “La movilidad sostenible en debate desde las periferias populares de Bogotá y Lima” que clausurará el proyecto Modural, tendrá lugar en la ciudad de Bogotá del 11 al 13 de junio 2024 en la Universidad Santo Tomás (11-12/06) y la Universidad Piloto de Colombia (13/06). El encuentro se terminará con un conversatorio público.

Programa: https://bit.ly/3uv3Eug

Inscripción: la asistencia a las sesiones del seminario y al conversatorio público es gratis pero requiere una inscripción previa: https://bit.ly/3QXBJei

Afiches
Seminario: https://bit.ly/3Vcadee
Conversatorio: https://bit.ly/45bhK1F
Presentación tesis doctorado Maëlle Lucas: https://bit.ly/3yEBM8r

Dirección y horarios (seminario)
11 – 12 de junio 2024 – 8:30 a.m. – 1:30 p.m.
Universidad Santo Tomás – Campus Doctor Angélico
Auditorio Menor – Carrera 9 # 72-90

13 de junio 2024 – 8:30 a.m. – 1:30 p.m.
Universidad Piloto de Colombia – 7mo piso del APR
Carrera 9 # 45A – 44

Dirección y horarios (conversatorio público)
13 de junio 2024 – 5:00 p.m. – 7:00 p.m.
Universidad Piloto de Colombia – Auditorio Académico
Carrera 9 # 45A – 44

Comité científico (por orden alfabético) Comité organizador (por orden alfabético) Comentaristas invitados (por orden alfabético)
  • Florent Demoraes
  • Vincent Gouëset
  • Carlos Moreno Luna
  • Carlos Felipe Pardo
  • Omar Pereyra
  • Germán Prieto
  • Jérémy Robert
  • Hernando Sáenz Acosta
  • Pascal Sebille
  • Pablo Vega Centeno
  • José Ricardo Villar-Uribe
  • Florent Demoraes
  • Arthur Ducasse
  • Maëlle Lucas
  • Carlos Moreno Luna
  • Carlos Felipe Pardo
  • Germán Prieto
  • Jérémy Robert
  • Hernando Sáenz Acosta
  • Pascal Sebille
  • Hugo Thomas
  • José Ricardo Villar-Uribe
  • Juan Pablo Bocarejo (Univ. Los Andes)
  • Patricia Calderón (Despacio)
  • Daniela Ferro (SDM)
  • Julie Gamble (Vanderbilt University)
  • Luis Angel Guzmán (Univ. Los Andes)
  • Darío Hidalgo (Universidad Javeriana)
  • Paola Jirón (Universidad de Chile)
  • Carlos Felipe Pardo (NUMO)
  • Lina Quenguan (DADEP)
  • María Fernanda Ramírez (Despacio)
  • Sylvia Vásquez (PUCP)

————————————————————-

Le séminaire “La mobilité durable en débat depuis les périphéries populaires de Bogotá et de Lima“, qui clôturera le projet Modural, aura lieu à Bogotá du 11 au 13 juin 2024 à la Universidad Santo Tomás (11-12/06) et à la Universidad Piloto de Colombia (13/06). L’évènement se terminera par un débat public.

Programme : https://bit.ly/3uv3Eug

Inscription : l’assistance au séminaire et au débat public est gratuite mais nécessite une inscription préalable : https://bit.ly/3QXBJei

Affiches
Séminaire: https://bit.ly/3Vcadee
Débat public: https://bit.ly/45bhK1F
Présentation de la thèse de doctorat de Maëlle Lucas: https://bit.ly/3yEBM8r

Adresse et horaires (séminaire)
11 – 12 juin 2024 – 8:30 – 13:30
Universidad Santo Tomás – Campus Doctor Angélico
Auditorio Menor – Carrera 9 # 72-90

13 juin 2024 – 8:30 – 13:30
Universidad Piloto de Colombia – 7mo piso del APR
Carrera 9 # 45A – 44

Adresse et horaires (débat public)
13 juin 2024 – 17:00 – 19:00
Universidad Piloto de Colombia – Auditorio Académico
Carrera 9 # 45A – 44

Comité scientifique (par ordre alphabétique)
Comité d’organisation (par ordre alphabétique) Commentateurs invités (par ordre alphabétique)
  • Florent Demoraes
  • Vincent Gouëset
  • Carlos Moreno Luna
  • Carlos Felipe Pardo
  • Omar Pereyra
  • Germán Prieto
  • Jérémy Robert
  • Hernando Sáenz Acosta
  • Pascal Sebille
  • Pablo Vega Centeno
  • José Ricardo Villar-Uribe
  • Florent Demoraes
  • Arthur Ducasse
  • Maëlle Lucas
  • Carlos Moreno Luna
  • Carlos Felipe Pardo
  • Germán Prieto
  • Jérémy Robert
  • Hernando Sáenz Acosta
  • Pascal Sebille
  • Hugo Thomas
  • José Ricardo Villar-Uribe
  • Juan Pablo Bocarejo (Univ. Los Andes)
  • Patricia Calderón (Despacio)
  • Daniela Ferro (SDM)
  • Julie Gamble (Vanderbilt University)
  • Luis Angel Guzmán (Univ. Los Andes)
  • Darío Hidalgo (Universidad Javeriana)
  • Paola Jirón (Universidad de Chile)
  • Carlos Felipe Pardo (NUMO)
  • Lina Quenguan (DADEP)
  • María Fernanda Ramírez (Despacio)
  • Sylvia Vásquez (PUCP)

Séminaire ESO-Rennes – Présentation des premiers résultats – 22/01/2024 / Seminario ESO-Rennes – Presentación de resultados preliminares – 22/01/2024

Affiche séminaire Modural 22 01 2024

 

L’équipe du projet Modural organise un séminaire de recherche dans le cadre des activités du laboratoire ESO-Rennes qui se tiendra en français à l’Université Rennes 2, en salle Jacques Léonard de 9h30 à 12h30, le 22 janvier 2024.

Ce séminaire s’intitule “Étudier les pratiques de mobilité et questionner leur durabilité dans les quartiers périphériques populaires des métropoles d’Amérique latine : l’apport des enquêtes Modural”.

A cette occasion Carlos Moreno-Luna, urbaniste de la Universidad Piloto de Colombia, membre du projet Modural et invité sur la Chaire des Amériques du 15 janvier au 15 février 2024, interviendra pour présenter les contextes métropolitains des deux villes étudiées, Bogotá et Lima.

Ce séminaire est ouvert à tout public et pourra être suivi à distance via le lien zoom suivant : https://bit.ly/3MInPL8

Programme prévisionnel: https://bit.ly/4aabLfw

Encuesta piloto en fotos / Enquête pilote en photos

  • En Bogotá se inició la encuesta por cuestionario a hogares el 31/01/2022. El mapa siguiente permite acceder a las fotos del operativo de campo:

https://umap.openstreetmap.fr/es/map/encuesta-piloto-proyecto-modural-bogota-febrero-20_716237

 

  • En Lima se inició la encuesta por cuestionario a hogares el 12/02/2022. El mapa siguiente permite acceder a las fotos del operativo de campo:

https://umap.openstreetmap.fr/es/map/encuesta-piloto-proyecto-modural-lima-febrero-2022_718234

Semana Data en ciencias humanas y sociales / Semaine Data SHS

El miércoles 8 de diciembre 2021, Florent Demoraes, Pascal Sebille y Vincent Gouëset presentaron el diseño muestral de la encuesta por cuestionario del proyecto Modural. Esta presentación se enmarca en la Semana Data en Ciencias Humanas y Sociales, un evento nacional  organizado en Francia por la plataforma Progedo.

Mayor información: https://www.mshb.fr/agenda_mshb/semaine-data-shs-rennes-geographie-mobilite-environnementurbain-teledetection/%207876/

Acceder al soporte de presentación y el video (en francés):

Le mercredi 8 décembre 2021, Florent Demoraes, Pascal Sebille et Vincent Gouëset ont présenté le plan de sondage de l’enquête par questionnaire du projet Modural. Cette présentation s’inscrit dans le cadre de la Semaine des données en sciences humaines et sociales, un événement national organisé en France par la plateforme Progedo.

En savoir plus : https://www.mshb.fr/agenda_mshb/semaine-data-shs-rennes-geographie-mobilite-environnementurbain-teledetection/%207876/

Accéder au diaporama et à la vidéo :

Comment faire référence à cette communication ? ¿Cómo citar?

Demoraes F., Sebille P., Gouëset V. (2021). Objectifs, contraintes et choix méthodologiques des enquêtes ménages du programme ANR Modural sur les pratiques de mobilité durable dans les périphéries populaires de Bogotá et Lima. Semaine Data-SHS, MSHB – Progedo, Dec 2021, Rennes, France. ⟨hal-03508598⟩

Bogotá y sus pulsos circadianos en un mapa animado / Bogotá et ses pulsations circadiennes en carte animée

Fuentes/Sources: Encuesta de Movilidad Urbana 2019 (Secretaría de Movilidad del Distrito de Bogotá) and Censo de Población y Vivienda 2018 (DANE)

La deformación se basa en la cantidad de población presente en cada unidad espacial cada 15 minutos. Las animaciones parten del mapa base original de la ciudad. A partir de este mapa base, se genera progresivamente un cartograma hasta obtener la distribución de referencia (población nocturna a las 3:00 am). En la segunda animación, la superficie alisada hace referencia a un factor multiplicativo. Un valor de 2 significa que la población en una unidad espacial es el doble de la población nocturna. Del amarillo al marrón oscuro, la población aumenta. Del azul claro al azul oscuro la población disminuye. Las localidades están delineadas en negro para ayudar al lector a orientarse. La última animación muestra los límites de las zonas de estudio de Modural.

La déformation est calculée en fonction de l’effectif de la population présent dans chaque unité spatiale toutes les 15 minutes. Les animations partent du fond de carte initial non déformé de la ville. À partir de ce fond, un cartogramme est progressivement constitué jusqu’à obtenir la distribution de référence (population nocturne à 3h00 du matin). Sur la deuxième animation, la surface lissée fait référence à un facteur multiplicatif. Une valeur de 2 signifie que la population d’une unité spatiale est deux fois plus importante que la population nocturne. Du jaune au marron foncé, la population augmente. Du bleu clair au bleu foncé, la population diminue. Les arrondissements (localidades) sont délimités en noir pour aider le lecteur à se repérer. Sur la dernière animation apparaissent les limites des zones d’enquête Modural.

 

Este trabajo fue realizado por Hugo Thomas durante su práctica supervisada por Florent Demoraes en septiembre y octubre de 2021.

Este post presenta la evolución de la distribución espacial de la población de Bogotá a lo largo de 24 horas. El objetivo es reproducir en un mapa animado el reequilibrio de la población que tiene lugar en la ciudad durante el día, tomando como punto de partida la distribución de la población a primera hora de la mañana, antes de que los habitantes salgan de su casa. La técnica cartográfica utilizada es la de un cartograma animado. Los datos utilizados son los microdatos del censo de 2018 (población en el lugar de residencia) y los de la última encuesta OD de 2019 (población en el lugar de actividad). Los resultados muestran claramente la persistencia del modelo socio-residencial segregado de la ciudad y el mantenimiento de una disociación espacial muy marcada entre los lugares de residencia y los lugares de actividad, con el centro polarizando la mayor parte de los flujos procedentes de la periferia popular densamente poblada.

La programación se implementó en el entorno R y utiliza varios paquetes, entre ellos cartogramR desarrollado por Pierre-André Cornillon (UMR CNRS 6625 – IRMAR : Institut de Recherche Mathématique de Rennes – Université Rennes 2) y Florent Demoraes (UMR CNRS 6590 – ESO : Espaces et Sociétés – Université Rennes 2). En una perspectiva de ciencia abierta y reproducibilidad, el script R (markdown) se proporciona a continuación.

Este estudio se realizó en colaboración con el Instituto Nacional de Estudios Demográficos (INED) y el Centro Nacional de Investigación Científica (CNRS), que actualmente trabajan en la ampliación del proyecto Mobiliscope a las ciudades latinoamericanas.

–> Acceder al archivo R markdown

Agradecimientos: Pierre-André Cornillon, Guillaume Le Roux, Aurélie Douet

Más información aquí.

 

Ce travail a été réalisé par Hugo Thomas lors de son stage encadré par Florent Demoraes en septembre et octobre 2021.

Ce billet présente l’évolution de la distribution spatiale de la population de Bogotá sur 24 heures. L’objectif est de restituer sur une carte dynamique les rééquilibrages de population qui s’opèrent dans la ville pendant la journée en ayant comme point de départ la répartition de la population au petit matin avant que les citadins ne bougent. La technique cartographique employée est celle d’un cartogramme animé. Les données utilisées sont les micro-données du recensement de 2018 (population sur le lieu de résidence) et celles de la dernière enquête OD de 2019 (population sur le lieu d’activité). Les résultats mettent bien en évidence la persistance du modèle socio-résidentiel ségrégatif de la ville et le maintien d’un découplage spatial très marqué entre lieux de résidence et lieux d’activité, le centre polarisant l’essentiel des flux en provenance de la périphérie populaire densément peuplée.

La programmation a été mise en œuvre dans l’environnement R et fait appel à plusieurs packages dont cartogramR développé par Pierre-André Cornillon (UMR CNRS 6625 – IRMAR : Institut de Recherche Mathématique de Rennes – Université Rennes 2) et Florent Demoraes (UMR CNRS 6590 – ESO : Espaces et Sociétés – Université Rennes 2). Dans une perspective de science ouverte et de reproductibilité, le script R (markdown) est fourni plus bas.

Cette étude a été menée en lien avec l’Institut National d’Études Démographiques de France (Ined) et le Centre National de la Recherche Scientifique de France (CNRS) qui travaillent actuellement sur l’extension du projet Mobiliscope aux métropoles d’Amérique latine.

–> Accéder au fichier R markdown

Remerciements : Pierre-André Cornillon, Guillaume Le Roux, Aurélie Douet

En savoir plus ici.

Uso de las instalaciones ciclistas provisionales en Bogotá / Usages des aménagements cyclables temporaires à Bogotá

Este mapa fue elaborado en el marco de otro programa de investigación titulado “Vélotactique” al que varios miembros del equipo Modural participan. Permite acceder a una serie de fotos tomadas por Maëlle Lucas que ilustran los usos que se dieron de las ciclovías provisionales en Bogotá en el año 2021.

Enlace: https://umap.openstreetmap.fr/es/map/usages-des-amenagements-cyclables-temporaires-a-bo_667850#12/4.6474/-74.0424

La carte a été conçue dans le cadre d’un autre programme de recherche intitulé “Vélotactique” dans lequel plusieurs membres de l’équipe Modural sont impliqués. Elle donne accès à une série de photos prises par Maëlle Lucas qui illustrent l’usage qui a été fait des aménagements cyclables temporaires à Bogotá tout au long de l’année 2021.

Lien : https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/usages-des-amenagements-cyclables-temporaires-a-bo_667850#12/4.6474/-74.0424

Encuesta en línea (cerrada): la bicicleta antes y durante la pandemia en Bogotá / Enquête en ligne (close): le vélo avant et pendant la pandémie à Bogotá

Maëlle Lucas, Florent Demoraes y Vincent Gouëset forman parte de un proyecto de investigación llamado Vélotactique (https://cyclops.hypotheses.org/velotactique). El proyecto financiado por la Agencia Nacional de Investigación de Francia, indaga el “urbanismo táctico” a favor de la bicicleta, que se implementó a raiz de la pandemia de Covid-19. El proyecto busca conocer los cambios generados en las políticas públicas y en los usos individuales de la bicicleta.

En este marco, se realizó en 2021 una gran encuesta comparativa, entre varias ciudades de Francia y Suiza así como en Montréal y Bogotá.

La encuesta estaba dirigida a todos los usuarios de la bicicleta (frecuentes y ocasionales) en Bogotá y su área metropolitana. Se cerró la encuesta a finales de enero 2022 y se publicará proximamente los resultados.

Categorías de infraestructuras ciclistas Bogotá (2020) / Catégories d’aménagements cyclables à Bogotá (2020)

Este mapa interactivo describe la red de ciclovías del DC de Bogotá según una tipología en 3 grupos de instalaciones (ver descripción más abajo). La tipología fue diseñada en el marco de otro programa de investigación titulado “Vélotactique” al que varios miembros del equipo Modural participan.

Enlace: https://umap.openstreetmap.fr/es/map/categories-damenagements-cyclables-a-bogota-2020-c_649719#12/4.6693/-74.0643

Cette carte interactive décrit le réseau de pistes cyclables du district de Bogotá selon une typologie en 3 groupes d’aménagements (voir descriptif ci-dessus). La typologie a été conçue dans le cadre d’un autre programme de recherche intitulé “Vélotactique” dans lequel plusieurs membres de l’équipe Modural sont impliqués.

Lien : https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/categories-damenagements-cyclables-a-bogota-2020-c_649719#12/4.6693/-74.0643

SIG y gestión urbana: una introducción / SIG et gestion urbaine : une introduction

Curso de 4 horas dictado por Florent Demoraes a los estudiantes de segundo año de la Maestría de Gestión Urbana – Facultad de Arquitectura, Universidad Piloto de Colombia, 21 de mayo de 2021 (en virtual).

El curso tiene los objetivos siguientes
• Dar algunas definiciones clave y elementos de terminología sobre los SIG
• Describir los diferentes componentes de un SIG
• Explicar los modelos de datos SIG y su organización
• Presentar los principales softwares y formatos de datos SIG
• Indicar las principales proyecciones geográficas en Colombia
• Explicar algunas consultas básicas disponibles en un SIG
• Esbozar un panorama de los principales usos de los SIG para la gestión urbana

Acceder al soporte de presentación: https://bit.ly/38artIW

 

Cours magistral de 4 heures assuré par Florent Demoraes aux étudiants de deuxième année de la Maestría de Gestión Urbana – Facultad de Arquitectura, Universidad Piloto de Colombia, 21 mai 2021 (en visio)

Le cours poursuit les objectifs suivants
• Donner quelques définitions et éléments clés de la terminologie des SIG
• Décrire les différents composants d’un SIG
• Expliquer les modèles de données SIG et leur organisation
• Introduire les principaux logiciels et formats de données SIG
• Indiquer les principales projections géographiques en Colombie
• Présenter quelques requêtes de base disponibles dans un SIG
• Donner un aperçu des principales utilisations des SIG pour la gestion urbaine

Accéder au diaporama (en espagnol) : https://bit.ly/38artIW

cartogramR: un package para crear cartogramas en R / un package pour créer des cartogrammes dans R

En esta página se presenta un package R desarrollado por Pierre-André Cornillon (UMR CNRS 6625 – IRMAR : Institut de Recherche Mathématique de Rennes – Université Rennes 2) y Florent Demoraes. Este package permite elaborar mapas anamórficos o cartogramas que sirven para resaltar las diferencias en la distribución de un fenómeno en un espacio determinado. En estos mapas, las unidades espaciales tienen un tamaño proporcional a una cantidad (número de habitantes, número de hogares desfavorecidos, volúmenes de viajes recibidos, etc.)

Mayor información: https://github.com/ESO-Rennes/cartogramR

 

Cette page présente un package R développé par Pierre-André Cornillon (UMR CNRS 6625 – IRMAR : Institut de Recherche Mathématique de Rennes – Université Rennes 2) et Florent Demoraes. Ce package permet de produire des cartes en anamorphoses ou cartogrammes qui sont utilisés pour mettre en évidence les différences de distribution d’un phénomène dans un espace donné. Sur ces cartes, les unités spatiales ont une taille proportionnelle à une quantité (nombre d’habitants, nombre de ménages défavorisés, volume de déplacements reçus, etc.)

En savoir plus: https://github.com/ESO-Rennes/cartogramR

Mapa de caracterización de las zonas / Cartes de caractérisation des zones Modural

En esta página se encuentra una serie de mapas temáticos que representan para cada zona de encuesta Modural, un conjunto de indicadores por barrio o sectores. Los mapas fueron elaborados con R (packages sf, cartography, leaflet, spatstat y tmap)

Mapas de de las zonas de estudio

Ejemplo de script R escrito para elaborar un mapa: https://bit.ly/2Wi3ZPR

 

Sur cette page, vous trouverez une série de cartes thématiques représentant pour chaque zone d’enquête de Modural, un ensemble d’indicateurs par quartier ou secteur. Les cartes ont été élaborées avec R (packages sf, cartography, leaflet, spatstat et tmap)

Cartes des zones d’étude

Exemple de script R ayant servi à construire une carte : https://bit.ly/2Wi3ZPR

Mapas base de las zonas de encuesta / Cartes de référence des zones d’enquête

En esta página se presenta los mapas base de las zonas en las que se realizarán las encuestas en el marco del proyecto Modural
Ci-dessous les cartes de référence des zones dans lesquelles les enquêtes du programme Modural seront réalisées

 

Bogotá

Atlas interactivo Bogotá-Lima / Atlas interactif Bogotá-Lima

Este atlas interactivo permite comparar Bogotá y Lima con base en una serie de indicadores que abarcan principalmente la oferta de transporte y las condiciones de movilidad (fuentes : EMU 2019 y JICA 2012).  Este atlas interactivo fue diseñado por Arnaud Lepetit ingeniero en geomática en la Université Rennes 2 (UMR ESO CNRS) en coordinación con Florent Demoraes. Corresponde a una versión en línea de los atlas que fueron publicados por el equipo.

Acceder al atlas interactivo comparativo Bogotá-Lima : https://geoapps.huma-num.fr/adws/app/d729048a-a725-11eb-80e9-db3f382e0f52/

Acceder al atlas interactivo complementario (variables disponibles solo para Bogotá): https://geoapps.huma-num.fr/adws/app/2ac837fd-d432-11eb-b9ab-5176011ba9ab/

Referencias:

Publicación / Publication : “Características de la movilidad diaria en el Área Metropolitana de Lima y Callao, con base en la Encuesta de viaje personal en hogares de 2012 – Un panorama en mapas”

Publicación / Publication: “Características de la movilidad diaria en el Área Metropolitana de Bogotá – Un panorama en mapas” – julio 2020

 

Cet atlas interactif permet de comparer Bogota et Lima à travers une série d’indicateurs couvrant principalement l’offre de transport et les conditions de mobilité (sources : EMU 2019 et JICA 2012). Cet atlas interactif a été conçu par Arnaud Lepetit, ingénieur géomaticien à l’Université Rennes 2 (UMR ESO CNRS) en coordination avec Florent Demoraes. Il correspond à une version en ligne des atlas qui ont été publiés par l’équipe.

Accéder à l’atlas interactif comparatif Bogotá-Lima : https://geoapps.huma-num.fr/adws/app/d729048a-a725-11eb-80e9-db3f382e0f52/

Accéder à l’atlas interactif  complémentaire (variables disponibles seulement pour Bogotá) : https://geoapps.huma-num.fr/adws/app/2ac837fd-d432-11eb-b9ab-5176011ba9ab/

Références :

Publicación / Publication : “Características de la movilidad diaria en el Área Metropolitana de Lima y Callao, con base en la Encuesta de viaje personal en hogares de 2012 – Un panorama en mapas”

Publicación / Publication: “Características de la movilidad diaria en el Área Metropolitana de Bogotá – Un panorama en mapas” – julio 2020